1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度当即升高，假如这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。

  2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，产生汽缸体和汽缸盖胀裂。

  3、柴油机长期工作，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

  4、柴油机工作时，冷却水缺乏或水箱开锅机温过高，忽然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会引起开裂。

  1、起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬时节要灌注热水2-3次，待放水阀中流出的水约30-50℃时起动为佳。

  2、柴油机工作时刻比较久时，停机后应等候半个小时左右，待机温下降到40-50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。

  3、柴油机工作过热严峻缺水时，应让柴油机低速空转10-15分钟，然后再渐渐参加冷却水。

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